【東南アジア道路事情】道路を渡れない？

東南アジアを周遊していて

思った交通事情のカルチャーショック、

車と歩行者の関係性について簡単に。

シンガポールの歩行者と自動車

シンガポールに来て、

カルチャーショックを受けたことの１つに

全然、歩行者優先じゃない

ということだった。

日本は

歩行者＞＞＞＞自動車

であり、

歩行者は神様と言わんばかりに

闊歩できる。

ところがシンガポールは違う。

例えば、

信号のない歩道を渡るときに

車が接近しているとしよう。

こんな状態。

この状態で、自動車が止まってくれる確率は

日本だと50～80％じゃなかろうか。

シンガポールは10～20％。

おそらく、渡ろうとすると

こんな感じになる。

だから信号機のない横断歩道を

渡るときは、

自動車優先で考えなければならない。

東南アジア諸国の歩行者と自動車

侮るなかれ、

最近のカルチャーショックは、

シンガポールなんて甘っちょろいということ。

日本が、

歩行者＞＞＞＞自動車

だとしたら

シンガポールは

歩行者 ≦ 自動車

という感じ。

だが、

タイは

自動車＞＞＞＞＞＞歩行者

そしてベトナムは

自動車＞＞＞＞＞＞＞＞＞歩行者

である。

なお、自動車にはバイクも含む。

もうね、ホントすごいよ。

自動車様様。

バイク様様。

信号機があろうがなかろうが関係ない

行けそうだったら気にせず進め！

それが東南アジア。

まだね、

シンガポールはホントマシで、

信号のある横断歩道なら車は歩行者を待つし

歩行者も安心して渡れる。

タイやベトナムでは、

信号はあくまで目安でしかなく

歩道が青信号、車は赤信号でも

容赦なく自動車は突っ込んでくる。

なんならクラクション鳴らしてくる。

背景にあるのは

とにかく渋滞がすごいから

イチイチ

信号なんかで、

歩行者なんかで

待っていられない、ということ。

昔、小学校のころ、

大縄跳びしていて

縄に入るタイミングがわからないと言っていた奴、

お前ら、タイやベトナムでは一生道路を渡れねーぞ。

↑こういう状態でも渡るしかないのだ。

この写真は、

信号機がない横断歩道だけど

仮に信号機があって、

しかも歩行者が青であっても関係ない。

この状態なのだ。

え、あれ、

俺間違ってた？

歩行者信号青だと思ってたけど、、

いやいや、やっぱり青じゃん！

なんで自動車止まらないの？

みたいな感じ。

歩行者の心情としては、

自動車様すいません、このタイミングで渡らせてください

ダッシュしますんで、エイヤッ

って感じで

気を使いながら勢いよく行かないと渡れない。

タイとベトナムの差

じゃあ、

タイとベトナムの差は何か。

さっきも書いた通り

タイは

自動車＞＞＞＞＞＞歩行者

ベトナムは

自動車＞＞＞＞＞＞＞＞＞歩行者

としていて、

そう、ベトナムの方がひどいと感じた。

その違いは、

歩道を安心して歩けるかどうか

わかりやすく言うと、

歩道もバイクが走っているかどうか

だ。

ベトナムは、道路を渡るのが危険などころか

歩道を歩いているときでさえ

後ろや前からバイクが走ってくる。

こんな感じ。

歩きスマホなんて怖くてなかなかできない。

歩道であっても笑

まとめ

東南アジアに旅行するときは

ぜひ気を付けてほしい。

歩行者優先なんて甘いこと言ってるのは

日本くらいで、

東南アジアは車優先です！

そういやイタリアも車優先だったなぁ